Passagierschiffe im Helgolanddienst 2026, 1. Halbjahr

Passagierschiffe im Helgolanddienst
Meldungen aus dem 1. Halbjahr 2026

(Fahrplandaten der Reedereien ohne Gewähr)

25. Mai 2026 - "HANSEATIC spirit" wieder vor Helgoland

Die "HANSEATIC spirit" wurde am 24. August 2021 vor Helgoland getauft. Seitdem hat das Schiff mehrfach Helgoland-Anläufe durchgeführt. Umfangreiche Fotoberichte von der Taufe und der Helgoland-Kreuzfahrt am 4. Oktober 2024, sowie übrigens auch von Helgoland-Besuchen der Schwesterschiffe "HANSEATIC inspiration" (24. September 2020) und "HANSEATIC nature" (1. Oktober 2022) im Rahmen von Nordsee-Kreuzfahrten, sind auf nordreport.de bereits erschienen. Auch im Jahr 2026 sind Stippvisiten der "HANSEATIC spirit" vor dem Roten Felsen angesetzt. Die zweite von vier dieser Reisen mit Helgoland-Anlauf, über die nachfolgend berichtet wird, führte das Schiff am Pfingstmontag nicht nur zurück zum Ort der Taufe, sondern bestach zudem auch noch durch die außergewöhnliche Route mit einem Gastspiel in London einschließlich der Durchquerung der Tower Bridge.

Die Reise begann am 19. Mai 2026 am östlichen Anleger des neuen Cruise Terminals in der HafenCity in Hamburg.

Von jeher herausragend ist das Auslaufen aus Hamburg die Elbe hinab. Die Begegnung der "HANSEATIC spirit" mit dem "Halunder Jet" bei Bützfleth ist den allermeisten Passagieren allerdings dann schon verborgen geblieben, da sich die Gäste bereits zum Abendessen zurückgezogen hatten.

Nach einem Seetag wurde am 21. Mai 2026 zunächst Antwerpen / BEL (unten) erreicht.

Die "HANSEATIC spirit" am Cruise Terminal Steenplein. Oben ist hinter dem Schiff die Burg Steen und unübersehbar die Liebfrauen-Kathedrale, das größte Gotteshaus Belgiens, zu sehen.

Weiter ging es quer über den Ärmelkanal, wo am Nachmittag des Folgetages die Themse-Mündung erreicht wurde. Nach mehreren Stunden die Themse hinauf kam am Abend die Tower Bridge in Sicht.

Die "HANSEATIC spirit" vor der Tower Bridge (2:52 Minuten / 255 MB / © Alexander David).

Für den Großteil der 217 Passagiere das i-Tüpfelchen der Reise: Die Durchquerung der Tower Bridge.

Da es im Bereich rund um die Tower Bridge kein Passagierterminal gibt, an dem Kreuzfahrtschiffe anlegen können, machen diese an der Steuerbordseite des ehemaligen Kriegsschiffes "Belfast" fest, das heute als Kriegsmuseum dient. Die Passagiere der Kreuzfahrtschiffe, so auch bei der "HANSEATIC spirit", gelangen über eine Gangway auf die "Belfast", allerdings dann nicht, wie die Museumsbesucher über eine Brücke auf die südliche Uferseite der Themse, sondern besteigen im Folgenden über einen Ponton am Heck der Belfast einen River Bus, der sie zur Tower Millennium Pier auf der Ufer-Nordseite bringt - ein bemerkenswerter und logisch aufwendiger Ablauf! Da das Schiff nur kurze Zeit nach dem Festmachen freigegeben und der Shuttle-Dienst mit dem River Bus anschließend sofort aufgenommen wurde, hatte man die Möglichkeit, den späten Abend und / oder die Nacht an Land zu verbringen, denn die pittoreske Kulisse mit der "HANSEATIC spirit" im Umfeld der Tower Bridge bei Dunkelheit sollte man auf keinen Fall verpaßt haben:

Die gleiche Szenerie bei Helligkeit am nächsten Tag:

Oben ist am Heck der "HANSEATIC spirit" der River Bus zu sehen, mit dem die Kreuzfahrt-Passagiere vom Ponton an der "Belfast" zur Tower Millennium Pier übersetzen konnten. Unten ist erkennbar, wie die "HANSEATIC spirit" an der "Belfast" vertäut wurde. Das Kriegsschiff führt den Zusatz "HMS", was für "His Majesty's Ship" steht (das Schiff seiner Majestät).

Die "HANSEATIC spirit" vom River Bus aus gesehen.

Nach einem Sightseeing-Tag in London ging die Reise am Abend des 23. Mai 2026 weiter. Dabei wurde zunächst erneut die Tower Bridge durchquert. Da die "HANSEATIC spirit" vor der "Belfast" aufgrund zu geringer Breite der Themse nicht wenden konnte, ging der Kreuzfahrer unter Zuhilfenahme eines Schleppers mit dem Heck zuerst durch die Brücke. Das Wendemanöver erfolgte dann einige Minuten später themseabwärts.

Nach einem weiteren Seetag kam dann am 25. Mai 2026 (Pfingstmontag) am frühen Morgen der Rote Felsen in Sicht.

Während die "HANSEATIC spirit" sich der Insel von Norden näherte, kam der Lotse dem Schiff mit dem Börteboot "Claudia" entgegen. Daß die Wahl für diesen "offiziellen Anlaß" auf die "Claudia" gefallen war, ist etwas überraschend, denn dieses Boot ist in Privatbesitz und inzwischen nicht mehr im Gemeindebetrieb der Börte tätig. Im Anschluß wurde auf der Nordreede auf Höhe der Langen Anna dann der Anker abgesenkt.

Das vor Helgoland für Kreuzfahrtschiffe immer noch typische Anker-Ritual (3:15 Minuten / 292 MB / © Alexander David).

Nachdem der Anker ausgebracht wurde, begann die Vorbereitung für den Tenderverkehr zwischen Schiff und Insel.

Mit dem Tenderboot zur Insel (oben).

Die Landstation befand sich im Nord-Ost-Hafen der Insel. Hier ist oben der Tender Nr. 1 zusammen mit dem Börteboot "Uranus" zu sehen, das von der Fa. EMT für Inselrundfahrten eingesetzt wird. Zodiac-Fahrten wurden übrigens vor Helgoland überraschend nicht angeboten. Am Wetter kann es angesichts der spiegelglatten See mit Sicherheit gelegen haben. Eine offizielle Begründung dafür wurde auf dem Schiff nicht mitgeteilt. Dem Vernehmen nach soll der sich direkt an die Reise anschließende Werftbesuch der "HANSEATIC spirit" den Einsatz der Zodiacs verhindert haben.

Die "HANSEATIC spirit" auf der Helgoländer Reede.

Auch wenn man schon unzählige Bilder der Langen Anna im Archiv hat - bei diesem Traumwetter mit genialen Lichtverhältnissen lohnt es sich einmal mehr, auf den Auslöser zu drücken und den Blick über die Klippe auszukosten.

Nach dem Landgang zurück zur "HANSEATIC spirit".

Gegen 20:00 Uhr wurde der Anker gelichtet und die Reise näherte sich mit einem letzten Sonnenuntergang allmählich dem Ende. Ziel der Reise war ...

... Bremerhaven, wo die "HANSEATIC spirit" in den frühen Morgenstunden des 26. Mai 2026 an der Columbuskaje festmachte. Ursprünglich (zum Zeitpunkt der Buchung) sollte die Reise in Hamburg enden. Da aber der nachfolgende Werftaufenthalt in Bremerhaven angesetzt war, wurde die "HANSEATIC spirit" entsprechend umgeroutet. Mit Reisebussen ging es dann auf die letzte Etappe nach Hamburg.

10. Mai 2026 - Hurtigruten vor Helgoland

Die Schiffe von Hurtigruten bzw. der davon separierten Gesellschaft HX Expeditions steuern im Rahmen von Positionierungsfahrten auf dem Weg von der Antarktis in die Arktis immer mal wieder den Roten Felsen an. Im letzten Jahr war es am 3. Mai erstmals die "Fridtjof Nansen" (siehe eigener Bericht auf nordreport.de). Auch in diesem Jahr war die "Fridtjof Nansen" schon zweimal (4. und 6. Mai) auf der Reede vor Helgoland zu sehen. Darüber hinaus stattete aber auch noch die "Fram" von Lissabon kommend am 10. Mai 2026 der Insel einen Besuch ab. Der Erstanlauf der "Fram" erfolgte bereits am 5. Oktober 2014 (ebenso eigener Bericht auf nordreport.de), danach machte sie sich aber rar vor Helgoland.

Expeditionsschiffe ankern vor Helgoland häufig zwischen Felsen und Düne nah am Nord-Ost-Hafen, was den Vorteil hat, daß man sie dort gut sehen und fotografieren kann. Aufgrund des strammen Nordwindes ging die "Fram" aber abweichend südlich der Insel vor Anker. Allerdings bestand so die Hoffnung, daß der "Halunder Jet" bei seiner Anfahrt nach Helgoland die "Fram" dicht passieren könnte. Und tatsächlich kam der Katamaran der "Fram" auch ganz nahe.

Die "Fram" ist ein Flottenmitglied von HX Expeditions, bis Anfang 2024 ein Teil der Hurtigruten Group. Mit der Ausgliederung in eine separate Tochtergesellschaft und dem Verkauf von HX Expeditions an ein Investorenkonsortium wurde auch das für Hurtigruten unverkennbare Erscheinungsbild des Schiffes verändert. Das charakteristische rote Band mußte einem Streifen in hellem Beige weichen. Auf dem unteren Archivfoto, daß das Schiff beim Erstanlauf in Hamburg im Jahr 2007 zeigt, ist die "Fram" noch im traditionellen Hurtigruten-Outfit zu sehen. Mit dem Wechsel zu HX Expeditions erfolgte auch die Änderung des Heimathafens von Narvik auf Longyearbyen.

Die "Fram" vor dem Helgoländer Südhafen.

Die Passagiere der "Fram" wurden mit eigenen Zodiacs auf die Insel gebracht, was den Expeditions-Charakter der Reisen von HX Expeditions unterstreicht. Als Landstation diente die Treppe 7 auf der Landungsbrücke. Die im Zusammenhang mit Kreuzfahrt-Anläufen, insbesondere beim Einsatz von Zodiacs, früher häufig genutzte Auslegerbrücke mit den Treppen 3 bis 5 gibt es bekanntermaßen nicht mehr.

Die "Funny Girl" bei ihrer Abfahrt aus dem Südhafen gemeinsam mit der "Fram".

Blick zurück von "Halunder Jet" auf den Roten Felsen. Während die "Helgoland" auch schon auf der Rückfahrt ist, wird die "Fram" noch bis zum Abend vor der Insel liegen.

9. Mai 2026 - "Halunder Jet" auf Hafengeburtstag

Wie schon 2025 und 2024 wurde der "Halunder Jet" auch in diesem Jahr wieder beim Hamburger Hafengeburtstag für das Samstagabend-Event eingesetzt. Nach einer Drohnen-Lichtillumination mit der "AIDAprima" in 2024 kehrte man im Vorjahr zum traditionellen Feuerwerk zurück, allerdings ohne Beteiligung eines AIDA-Schiffes. Nun bildete auch wieder das große Feuerwerk das Finale, vor dem in diesem Jahr die "AIDAperla" in Szene gesetzt wurde.

Der "Halunder Jet" verließ die Insel Helgoland für die Rückfahrt nach Hamburg an diesem Tag bereits um 16:00 Uhr (sonst samstags 16:30 Uhr), da das Boarding für die Abendveranstaltung um 20:00 Uhr angesetzt war (im letzten Jahr übrigens deutlich eher um 19:00 Uhr). Der "Halunder Jet" mußte von Helgoland kommend noch kurze Zeit vor den St. Pauli Landungsbrücken warten, da die Wasserski-Show noch nicht beendet war (Foto oben). Dadurch kam es zu einer leichten Verzögerung im Ablauf. Nach einem schnellen Passagierwechsel verließ der Katamaran gegen 20:25 Uhr die Landungsbrücken wieder und begab sich, exakt wie in den letzten Jahren, zu seinem Nachtliegeplatz am Johannesbollwerk querab der "Cap San Diego" (Foto unten).

Direkt danach wurden die Ponton-Bühne und die "AIDAperla" vor den Landungsbrücken in Stellung gebracht.

Wie erwartet eröffnete der "Halunder Jet" von seinen Freidecks wieder eine hervorragende Aussicht auf das Feuerwerk, das für den Zeitraum zwischen 22:45 und 23:00 Uhr terminiert war und sich leicht verspätete. Anders als in den Vorjahren kehrte der "Halunder Jet" nach dem Feuerwerk nicht zu den Landungsbrücken zurück, um die Passagiere von Bord zu lassen. Abweichend erfolgte der Ausstieg in diesem Jahr zum Ende der Veranstaltung gegen 23:15 Uhr direkt am Nachtliegeplatz des Katamarans.

1. Mai 2026 - GOODBYE & "FAIR"WELL ...

... mit diesem Wortspiel annoncierte die Reederei Cassen Eils ein überraschend ins Programm genommenes Farewell der "Fair Lady". Überraschend, weil die zum Verkauf stehende "Fair Lady" nicht mehr im Helgoland-Dienst eingesetzt werden sollte. Auf den ersten Blick handelte es sich bei diesem Event um explizite Abschiedstouren, bei genauerer Betrachtung wurde aber deutlich, daß das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden wurde. Da die "Helgoland" nämlich für die 14. Nationale Maritime Konferenz in Emden eingesetzt wurde, fehlte auf der Cuxhaven-Route ein Schiff, das mit der "Fair Lady" ersetzt wurde. Und so kam die "Fair Lady" zwischen dem 28. April und dem 1. Mai 2026 im Spätherbst ihrer Laufbahn doch noch einmal zu Helgoland-Ehren.

Die "Fair Lady" am 1. Mai 2026, dem letzten Tag des Farewell-Zeitraums, noch einmal an der neuen Südkaje im Helgoländer Südhafen. Die "Fair Lady" fuhr in der Fahrplanlage der "Helgoland", allerdings brauchte sie für die Strecke zwischen Cuxhaven und Helgoland ca. 3 1/4 Stunden, deutlich länger also als die für die "Helgoland" im Fahrplan genannten 2 1/2 Stunden. Wie im Winterverkehr wurden die Frachtcontainer auf dem Achterdeck positioniert. Die Sitzbänke wurden dafür entfernt.

Als um 16:30 Uhr die Leinen der "Fair Lady" losgemacht wurden, dürfte bei dem einen oder anderen Fahrgast doch ein wenig Wehmut mitgeschwungen haben angesichts vieler schöner Fahrten auf diesem Schiff im Speziellen und der ausklingenden Ära der klassischen Seebäderschiffe im Helgoland-Verkehr im Allgemeinen. Ansonsten verlief der Abschied aber leise, unspektakulär und ohne Tamtam, wohl auch, weil man vielleicht doch nicht sicher sein konnte, ob die "Fair Lady" je nach Realisierung der Veräußerung für Ersatz- oder Zusatzfahrten künftig doch noch einmal im Helgoland-Dienst eingesetzt wird. Man denke nur an die feierliche Verabschiedung der "Lady von Büsum" im April 2019, die rückblickend keine war, da das Schiff schon drei Monate später wieder regelmäßig zum Roten Felsen eingesetzt wurde und sich dann sogar bis zum Ende der Saison 2021 in der Helgoland-Flotte halten konnte. Und als wäre es eine Prophezeiung gewesen: Tatsächlich kam die "Fair Lady" am 2. und 3. Mai 2026 für Zusatzfahrten zum Einsatz ...

19. März 2026 - Fahrplanüberblick Sommer 2026

Wird bei Änderungen, Ergänzungen und Absagen im Verlauf der Saison zeitnah aktualisiert.

(Ausfälle durch Wind und Wetter sind in dieser Übersicht nicht lückenlos dokumentiert.)

Letzte Aktualisierung: 11.06.2026

Achtung:

Am 25. und 26. März 2026 KEINE Schiffsverbindung aufgrund einer Sturmwetterlage (26.03.2026).

Am 5. April 2026 (Ostersonntag) KEINE Schiffsverbindung aufgrund einer Sturmwetterlage (04.04.2026).

M/S Helgoland verkehrt ab dem 20. März 2026 nach dem Sommerfahrplan. Die Insel ist dann über die Basis-Verbindung von und nach Cuxhaven wieder täglich erreichbar. Der Sommerfahrplan endet am 2. November 2026. Im gleichen Zeitraum steuert zudem auch der Katamaran "Nordlicht" zusätzlich von Cuxhaven den Roten Felsen an. Die Fahrpläne beider Schiffe variieren wie in den letzten Jahren je nach Wochentag und Jahreszeit. Die Fahrpläne werden jedoch etwas vereinfacht und wechseln nicht mehr so häufig im Verlauf der Saison. In der Hochsaison (zwischen dem 29. Juni und dem 31. August) wird, wie auch im letzten Jahr, anstelle der "Nordlicht" die größere "Nordlicht II" eingesetzt.

Für FRS Helgoline wird wieder der "Halunder Jet" zwischen dem 19. März und dem 1. November 2026 täglich von Hamburg und Cuxhaven nach bewährtem Fahrplan verkehren. Ab Brunsbüttel sind es, wie im letzten Jahr, je nach Saison bis zu vier Abfahrten pro Woche. Auch in diesem Jahr gibt es wieder einige Windpark-Sonderfahrten.

Die Saison von Büsum startet mit der "Funny Girl" am 1. April und läuft bis zum 25. Oktober 2026. Die Anzahl der längeren Inselaufenthalte durch spätere Rückfahrten wird ausgeweitet. Zusätzlich wird von Büsum zwischen dem 1. Juli und dem 27. August 2026 immer mittwochs und donnerstags auch wieder eine Katamaran-Verbindung mit der "Nordlicht II" angeboten.

Der "Adler Cat" befährt auch im Jahr 2026 wieder die Route von Sylt und Amrum nach Helgoland, und zwar vom 7. April bis zum 21. Oktober 2026 bis zu fünfmal wöchentlich. Mit Umsteigen in Amrum wird unverändert auch Dagebüll und Wyk auf Föhr ("Adler Rüm Hart") sowie Hooge, Nordstrand und Pellworm ("Adler-Express") angebunden. Im Laufe der letzten Saison hatte der "Adler Cat" zudem die Fahrten der aus dem Betrieb genommenen "Fair Lady" von Wilhelmshaven und Hooksiel übernommen. Diese Strecken wird der "Adler Cat" zwischen April und Oktober auch im Jahr 2026 bedienen, in der Regel jeweils ein- bis zweimal pro Woche.

Der Einsatz der "Fair Lady" ist nicht mehr vorgesehen, das Schiff steht zum Verkauf. Verbindungen aus Bremerhaven sowie auch aus Langeoog und Norddeich bzw. Norderney werden dadurch nicht mehr angeboten.

Alle Fahrten für die Sommersaison 2026 finden sich nachfolgend in der detaillierten Fahrplan-Übersicht. Für die Katamaran-Verbindung mit "Nordlicht" bzw. "Nordlicht II" ab Cuxhaven und Büsum mittwochs und donnerstags wurden für den Zeitraum 29. Juni und dem 31. August 2026 von Cassen Eils und Adler-Eils leider wieder einmal widersprüchliche Fahrpläne in den gedruckten Flyern und online auf den Homepages veröffentlicht (Stand 19.03.2026). Ungünstig ist insbesondere die Tatsache, daß auch die Online-Buchung keine Klarheit bringt, da der Katamaran "Nordlicht II" zeitgleich auf den Routen Cuxhaven - Helgoland (über Cassen Eils) und Büsum - Helgoland (über Adler-Eils) buchbar ist. Es ist daher unklar, welche Fahrpläne gelten. Speziell für die nachfolgend aufgelisteten Fahrzeiten in diesem Zeitraum wird keine Gewähr übernommen. Sollten irgendwann qualifizierte Fahrzeiten vorliegen (vielleicht lesen ja die entsprechenden Reedereien mit und können Licht ins Dunkle bringen), werden die Daten in dieser Auflistung entsprechend überarbeitet. Bis dahin werden die konträren Fahrpläne der Reedereien übernommen. Die Auflistung wird komplettiert von den diesjährigen Helgoland-Anläufen der Kreuzfahrtschiffe und dem aktuellen Flugplan der OFD (vorbehaltlich Betriebsaufnahme).

Cuxhaven - Helgoland (Seebäderschiff)

Ganzjährig mit M/S Helgoland:

Bis 19.03.2026 Winterfahrplan 2025 / 2026, anschließend Abfahrten täglich. *HL1)

20.03. bis 29.06.2026 *HL) *HL1)

Montag bis Sonntag

Cuxhaven (Fährhafen) ab 09:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 16:30 Uhr

Cuxhaven (Fährhafen) an ca. 19:00 Uhr

30.06. bis 31.08.2026 *HL)

Täglich außer Mittwoch und Donnerstag

Cuxhaven (Fährhafen) ab 09:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 16:30 Uhr

Cuxhaven (Fährhafen) an ca. 19:00 Uhr

Mittwoch und Donnerstag

Cuxhaven (Fährhafen) ab 09:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 17:30 Uhr

Cuxhaven (Fährhafen) an ca. 20:00 Uhr

01.09. bis 02.11.2026

Montag bis Sonntag

Cuxhaven (Fährhafen) ab 09:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 16:30 Uhr

Cuxhaven (Fährhafen) an ca. 19:00 Uhr

Ab 03.11.2026 Winterfahrplan 2026 / 2027.

*HL) Abweichende Fahrpläne aufgrund von Sonderveranstaltungen:

- "Fairwell" vom 28.04. bis 01.05.2026:

Die "Fair Lady" übernimmt im Zuge ihres Helgoland-Abschieds an diesen Tagen die Fahrten der "Helgoland" in identischer Fahrplanlage. M/S Helgoland ist in dieser Zeit für die 14. Nationale Maritime Konferenz in Emden verchartert (Nachtrag 22.04.2026).

- 100. Geburtstag von James Krüss am 31.05.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 19:00 Uhr, Cuxhaven an ca. 21:30 Uhr.

- 200 Jahre Nordseebad Helgoland am 06.06.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 22:00 Uhr, Cuxhaven an ca. 01:00 Uhr.

- Helgoländer Inselfest am 12.07.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 22:30 Uhr, Cuxhaven an ca. 01:00 Uhr.

*HL1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 19.03.2026 keine Rückfahrt von Helgoland aufgrund eines technischen Problems, Ersatz durch Katamaran "Nordlicht" (Nachtrag 19.03.2026).

Am 21.03.2026 ohne Angabe von Gründen keine Rückfahrt ab Helgoland (Nachtrag 19.03.2026).

Am 22.03.2026 keine Hinfahrt ab Cuxhaven, Rückfahrt ab Helgoland bereits um 13:00 Uhr (Nachtrag 19.03.2026).

Am 02.05.2026 zusätzliche Hinfahrt mit M/S Fair Lady von Cuxhaven ab 15:00 Uhr (Nachtrag 01.05.2026).

Am 03.05.2026 zusätzliche Rückfahrt mit M/S Fair Lady nach Cuxhaven ab 09:30 Uhr (Nachtrag 01.05.2026).

Am 18.05. und 19.05.2026 werden die Fahrten mit M/S Fair Lady anstatt M/S Helgoland durchgeführt (Fahrplan unverändert). Grund sind Reparaturarbeiten an M/S Helgoland (Nachtrag 08.05.2026).

Auch am 20.05.2026 werden die Fahrten mit M/S Fair Lady anstatt M/S Helgoland durchgeführt (Nachtrag 26.05.2026).

Cuxhaven - Helgoland (Katamaran)

Vom 20.03. bis 02.11.2026 täglich (bis 28.06. sowie ab 01.09.2026 mit HSC Nordlicht, vom 29.06. bis 31.08.2026 mit HSC Nordlicht II):

20.03. bis 28.06. und 01.09. bis 02.11.2026 *NL1)

Montag bis Freitag

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 09:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 10:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 17:00 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 18:30 Uhr

Samstag und Sonntag

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 08:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 10:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 10:45 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 12:15 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 12:45 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 14:15 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 17:15 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 18:45 Uhr

29.06. bis 31.08.2026

Täglich außer Mittwoch und Donnerstag

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 08:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 09:45 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 10:15 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 11:30 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 13:15 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 17:45 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 19:00 Uhr

Mittwoch

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 08:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 09:45 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 10:15 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 11:30 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 12:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 13:15 Uhr

Donnerstag

Helgoland (Südhafen) ab 10:30 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 11:45 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) ab 12:45 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 14:15 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 17:15 Uhr

Cuxhaven (Alte Liebe) an ca. 18:45 Uhr

*NL1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 19.03.2026, also schon vor dem eigentlichen Saisonstart, Ersatzfahrt durch Katamaran "Nordlicht" für M/S Helgoland von Helgoland (ab 09:30 Uhr) nach Cuxhaven (Nachtrag 19.03.2026).

Wetterbedingt am 24.03. Abfahrt Helgoland schon um 13:00 Uhr, am 27.03. keine Fahrten, am 29.03. Abfahrt Helgoland der Nachmittagstour bereits um 14:30 Uhr, am 30.03. und 31.03.2026 keine Fahrten (Nachtrag 31.03.2026).

Am 04.04. und 06.04.2026 (Ostern) wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 06.04.2026).

Am 10.04.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 10.04.2026).

Am 21.04.2026 Abfahrt Cuxhaven erst um 10:00 Uhr (Nachtrag 20.04.2026).

Am 22.04.2026 Abfahrt Cuxhaven erst um 10:15 Uhr (Nachtrag 21.04.2026).

Am 23.04.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 22.04.2026).

Am 24.04.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 23.04.2026).

Am 25.04.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 24.04.2026).

Am 26.04.2026 wetterbedingt Ausfall des ersten Umlaufs (Cuxhaven ab 08:30 Uhr, Helgoland ab 10:45 Uhr), die Nachmittagsfahrten finden planmäßig statt (Nachtrag 25.04.2026).

Am 28.04.2026 Abfahrt Helgoland bereits um 15:30 Uhr (Nachtrag 27.04.2026).

Am 29.04.2026 Abfahrt Helgoland bereits um 16:15 Uhr (Nachtrag 28.04.2026).

Am 30.04.2026 Abfahrt Helgoland bereits um 16:45 Uhr (Nachtrag 30.04.2026).

Am 11.05.2026 wetterbedingt Abfahrt Helgoland bereits um 11:00 Uhr (Nachtrag 10.05.2026).

Am 12.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 11.05.2026).

Am 15.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 14.05.2026).

Am 16.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 15.05.2026).

Am 27.05.2026 wetterbedingt keine Rückfahrt von Helgoland um 17:00 Uhr (Nachtrag 27.05.2026).

Am 28.05.2026 tidebedingt Abfahrt Helgoland bereits um 16:30 Uhr (Nachtrag 28.05.2026).

Am 07.06.2026 wetterbedingt keine Nachmittagsfahrt (Cuxhaven ab 12:45 Uhr, Helgoland ab 17:15 Uhr). Die Fahrt am Vormittag findet planmäßig statt. (Nachtrag 06.06.2026).

Am 09.06.2026 wetterbedingt Abfahrt Helgoland bereits um 15:00 Uhr (Nachtrag 09.06.2026).

Am 10.06.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 09.06.2026).

Am 12.06.2026 wetterbedingt Abfahrt Helgoland bereits um 11:00 Uhr (Nachtrag 11.06.2026).

Hamburg - Brunsbüttel - Cuxhaven - Helgoland (Katamaran)

Vom 19.03. bis 01.11.2026 täglich mit HSC Halunder Jet:

19.03. bis 30.06. und 01.10. bis 01.11.2026 *HJ) *HJ1)

Donnerstag und Samstag

Hamburg ab 09:00 Uhr

Cuxhaven ab 11:30 Uhr

Helgoland an ca. 12:45 Uhr

Helgoland ab 16:30 Uhr

Cuxhaven an ca. 17:40 Uhr

Hamburg an ca. 20:15 Uhr

Montag und Dienstag

Hamburg ab 09:00 Uhr

Cuxhaven ab 11:15 Uhr

Helgoland an ca. 12:30 Uhr

Helgoland ab 17:00 Uhr

Cuxhaven an ca. 18:10 Uhr

Hamburg an ca. 20:40 Uhr

Mittwoch, Freitag und Sonntag

Hamburg ab 08:30 Uhr

Brunsbüttel ab 10:35 Uhr

Cuxhaven ab 11:30 Uhr

Helgoland an ca. 12:45 Uhr

Helgoland ab 16:30 Uhr

Cuxhaven an ca. 17:40 Uhr

Brunsbüttel an ca. 18:40 Uhr

Hamburg an ca. 20:45 Uhr

01.07. bis 30.09.2026 *HJ)

Samstag

Hamburg ab 09:00 Uhr

Cuxhaven ab 11:30 Uhr

Helgoland an ca. 12:45 Uhr

Helgoland ab 16:30 Uhr

Cuxhaven an ca. 17:40 Uhr

Hamburg an ca. 20:15 Uhr

Montag und Dienstag

Hamburg ab 09:00 Uhr

Cuxhaven ab 11:15 Uhr

Helgoland an ca. 12:30 Uhr

Helgoland ab 17:00 Uhr

Cuxhaven an ca. 18:10 Uhr

Hamburg an ca. 20:40 Uhr

Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Sonntag

Hamburg ab 08:30 Uhr

Brunsbüttel ab 10:35 Uhr

Cuxhaven ab 11:30 Uhr

Helgoland an ca. 12:45 Uhr

Helgoland ab 16:30 Uhr

Cuxhaven an ca. 17:40 Uhr

Brunsbüttel an ca. 18:40 Uhr

Hamburg an ca. 20:45 Uhr

*HJ) Abweichende Fahrpläne aufgrund von Sonderveranstaltungen:

- 837. Hamburger Hafengeburtstag am 08.05.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, auf der Rückfahrt abweichend:

Helgoland ab 17:30, Cuxhaven an ca. 18:45, Brunsbüttel an ca. 19:45 Uhr, Hamburg an ca. 22:15 Uhr.

- 837. Hamburger Hafengeburtstag am 09.05.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, aber auf der Rückfahrt vorgezogen:

Helgoland ab 16:00, Cuxhaven an ca. 17:30, Hamburg an ca. 20:00 Uhr.

- 100. Geburtstag von James Krüss am 31.05.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 19:00 Uhr, Cuxhaven an ca. 20:10 Uhr, Brunsbüttel an ca. 21:10 Uhr, Hamburg an 23:15 Uhr.

- 200 Jahre Nordseebad Helgoland am 06.06.2026

Hinfahrt abweichend Hamburg ab 08:30 Uhr, Brunsbüttel zusätzlich ab 10:35 Uhr, Cuxhaven ab 11:30 Uhr, Helgoland an ca. 12:45 Uhr, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 21:45 Uhr, Cuxhaven an ca. 23:25 Uhr, Brunsbüttel zusätzlich an ca. 00:40, Hamburg an ca. 02:40 Uhr.

- Helgoländer Inselfest am 12.07.2026

Hinfahrt abweichend Hamburg ab 09:00 Uhr, Brunsbüttel ohne Halt, Cuxhaven ab 11:30 Uhr, Helgoland an ca. 12:45 Uhr, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 22:30 Uhr, Cuxhaven an ca. 00:15 Uhr, Brunsbüttel ohne Halt, Hamburg an ca. 02:45 Uhr.

- HUSUM WIND Offshore am 31.08.2026

Aufgrund einer Sonderfahrt keine Verbindung zwischen Hamburg, Cuxhaven und Helgoland.

- 6. FRS Helgoline Music Cruise am 12.09.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 20:00 Uhr, Cuxhaven an ca. 21:15 Uhr, Hamburg an 23:45 Uhr.

Ausflugsfahrten zum Offshore-Windpark "Meerwind Süd / Ost":

Helgoland ab 13:30 Uhr

Windpark "Meerwind Süd / Ost" an ca. 14:00 Uhr

Ca. 30 Minuten Aufenthalt am Windpark

Windpark "Meerwind Süd / Ost" ab ca. 14:30 Uhr

Helgoland an ca. 15:00 Uhr

Termine:

Dienstag, 7. Juli
Dienstag, 4. August
Dienstag, 8. September

Teilnahme an der Abendinszenierung "Elbe in Concert" auf dem 837. Hamburger Hafengeburtstag am 09.05.2026:

Boarding Hamburg St. Pauli Landungsbrücken 20:00 Uhr, Abfahrt 20:15 Uhr, Anlegen am Liegeplatz Johannisbollwerk 20:30 Uhr, Ende der Veranstaltung 23:00 Uhr (Ausstieg am Nachtliegeplatz).

Fahrpreis 29,90 EUR incl. Begrüßungsgetränk

*HJ1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 30.03. und 31.03.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 31.03.2026).

Am 06.04.2026 (Ostermontag) wetterbedingt abweichende Fahrzeiten: Hamburg ab 12:30 Uhr, Cuxhaven ab 14:45 Uhr, Rückfahrt planmäßig Helgoland ab 17:00 Uhr (Nachtrag 05.04.2026).

Am 24.04.2026 wetterbedingt kein Halt in Brunsbüttel (Nachtrag 23.04.2026).

Am 15.05.2026 wetterbedingt kein Halt in Brunsbüttel (Nachtrag 14.05.2026).

Am 16.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 15.05.2026).

Am 07.06.2026 wetterbedingt kein Halt in Brunsbüttel (Nachtrag 06.06.2026).

Am 10.06.2026 wetterbedingt kein Halt in Brunsbüttel (Nachtrag 09.06.2026).

Am 12.06.2026 wetterbedingt kein Halt in Brunsbüttel (Nachtrag 11.06.2026).

Büsum - Helgoland (Seebäderschiff)

Vom 01.04. bis 25.10.2026 mit M/S Funny Girl

Abfahrten täglich *FG) *FG1)

Büsum ab 09:30 Uhr

Helgoland an ca. 12:00 Uhr

Helgoland ab 16:00 Uhr *)

Büsum an ca. 18:30 Uhr *)

*) Montags, mittwochs und samstags eine Stunde später

Achtung:

Seit 2024 neuer Anleger in Büsum: Hafenbecken 2, Kopfende "Alte Hafeninsel"

*FG) Abweichender Fahrplan aufgrund einer Sonderveranstaltung:

- 200 Jahre Nordseebad Helgoland am 06.06.2026

Fahrzeiten auf der Hinfahrt unverändert, Rückfahrt abweichend Helgoland ab 21:30 Uhr ab Binnenhafen, Cuxhaven an ca. 23:50 Uhr.

*FG1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 06.04.2026 (Ostermontag) wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 05.04.2026).

Am 09.04.2026 aus logistischen Gründen keine Fahrten (kein Liegeplatz auf Helgoland in Zusammenhang mit der Wetterlage, Nachtrag 09.04.2026).

Am 31.05.2026 (Sonntag) Abfahrt Helgoland abweichend vom Fahrplan erst um 17:00 Uhr. Grund könnten die Veranstaltungen zum 100. Geburtstag von James Krüss gewesen sein (Nachtrag 31.05.2026).

Am 13.06.2026 wetterbedingt Abfahrt Helgoland bereits um 15:00 Uhr (Nachtrag 11.06.2026).

Büsum - Helgoland (Katamaran)

Vom 01.07. bis 27.08.2026 zweimal pro Woche mit HSC Nordlicht II:

Mittwoch

Helgoland (Südhafen) ab 10:00 Uhr

Büsum (Hafenbecken 2) an ca. 11:30 Uhr

Büsum (Hafenbecken 2) ab 12:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 14:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 18:30 Uhr

Büsum (Hafenbecken 2) an ca. 20:00 Uhr

Donnerstag

Büsum (Hafenbecken 2) ab 08:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 10:00 Uhr

Helgoland (Südhafen) ab 15:00 Uhr

Büsum (Hafenbecken 2) an ca. 16:30 Uhr

Büsum (Hafenbecken 2) ab 16:30 Uhr

Helgoland (Südhafen) an ca. 18:00 Uhr

Wilhelmshaven - Helgoland (Katamaran)

Vom 09.04. bis 23.10.2026 mehrmals pro Woche mit HSC Adler Cat:

Fahrzeit je Richtung:

Direkt: 2 Stunden (D)

Zwischenhalt Hooksiel: 2,5 Stunden (H)

Notation der Abfahrtszeit:

Wilhelmshaven (Hin) / Helgoland (Rück)

Termine: *ACW1)

April:

09. (Do) D 10:00 / 17:00, 10. (Fr) H 07:45 / 15:15, 16. (Do) D 10:00 / 17:00, 17. (Fr) H 09:00 / 15:00, 23. (Do) D 10:00 / 17:00, 24. (Fr) H 08:45 / 16:00, 30. (Do) D 10:00 / 17:00

Mai:

01. (Fr) H 09:15 / 15:15, 02. (Sa) H 10:00 / 16:00, 07. (Do) D 10:00 / 17:00, 08. (Fr) D 10:00 / 17:00, 14. (Do) H 10:00 / 18:30, 15. (Fr) H 08:00 / 14:15, 16. (Sa) H 08:45 / 15:00, 21. (Do) D 10:00 / 17:00, 22. (Fr) H 08:00 / 15:00 , 23. (Sa) H 08:30 / 16:00, 28. (Do) D 10:00 / 17:00, 29. (Fr) H 07:45 / 14:00, 30. (Sa) H 08:45 / 15:00

Juni:

04. (Do) H 11:45 / 17:45, 05. (Fr) D 10:00 / 17:00, 06. (Sa) D 10:00 / 17:00, 11. (Do) H 10:00 / 17:00, 12. (Fr) H 10:00 / 17:30, 13. (Sa) D 10:00 / 17:00, 18. (Do) H 11:45 / 18:00, 19. (Fr) D 10:00 / 17:00, 20. (Sa) H 07:45 / 16:00, 25. (Do) H 10.00 / 17:00, 26. (Fr) H 10:00 / 17:45, 27. (Sa) D 10:00 / 17:00

Juli:

03. (Fr) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 04. (Sa) D 08:30 / 14:30, 10. (Fr) D 08:15 / 14:15, 11. (Sa) D 08:30 / 14:30, 17. (Fr) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 18. (Sa) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 24. (Fr) D 12:30 / 18:45, 25. (Sa) D 08:30 / 14:30, 31. (Fr) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30

August:

01. (Sa) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 07. (Fr) D 12:15 / 18:30, 08. (Sa) D 12:15 / 18:30, 14. (Fr) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 21. (Fr) D 12:15 / 18:30, 22. (Sa) D 12:15 / 18:30, 28. (Fr) D 08:30 / 14:30 und D 12:30 / 18:30, 29. (Sa) H 10:30 / 16:30

September:

03. (Do) D 10:00 / 17:00, 04. (Fr) H 07:45 / 15:30, 05. (Sa) H 08:00 / 16:00, 10. (Do) H 09:00 / 15:15, 11. (Fr) H 09:45 / 16:00, 12. (Sa) D 10:00 / 17:00, 17. (Do) D 10:00 / 17:00, 18. (Fr) D 10:00 / 17:00, 24. (Do) D 10:00 / 17:00, 25. (Fr) D 10:00 / 17:00

Oktober:

01. (Do) D 10:00 / 17:00, 02. (Fr) D 10:00 / 17:00, 03. (Sa) D 10:00 / 17:00, 08. (Do) D 10:00 / 17:00, 09. (Fr) D 10:00 / 17:00, 15. (Do) D 10:00 / 17:00, 16. (Fr) D 10:00 / 17:00, 22. (Do) D 10:00 / 16:30, 23. (Fr) D 10:00 / 16:30

*ACW1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 09.04. und 10.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 08.04.2026).

Am 16.04. und 17.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 13.04.2026).

Am 23.04. und 24.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 20.04.2026).

Am 07.05. und 08.05.2026 aufgrund einer technischen Wartung keine Fahrten (Nachtrag 05.05.2026).

Am 15.05. und 16.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 14.05.2026).

Am 28.05.2026 tidebedingt Abfahrt Helgoland ab Südhafen anstatt Binnenhafen (Nachtrag 28.05.2026).

Am 12.06. und 13.06.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 11.06.2026).

Hooksiel - Helgoland (Katamaran)

Vom 10.04. bis 11.09.2026 mehrmals pro Woche mit HSC Adler Cat:

Fahrzeit je Richtung: 1,5 Stunden

Notation der Abfahrtszeit:

Hooksiel (Hin) / Helgoland (Rück)

Termine: *ACH1)

April:

10. (Fr) 08:30 / 14:30, 17. (Fr) 09:45 / 15:00, 24. (Fr) 09:30 / 16:00

Mai:

01. (Fr) 10:00 / 15:15, 02. (Sa) 10:45 / 16:00, 09. (Sa) 08:30 / 15:00, 14. (Do) 10:45 / 18:30, 15. (Fr) 08:45 / 14:15, 16. (Sa) 09:30 / 15:00, 22. (Fr) 08:45 / 15:00, 23. (Sa) 09:15 / 16:00, 29. (Fr) 09:30 / 14:00, 30. (Sa) 09:30 / 15:00

Juni:

04. (Do) 12:30 / 17:45, 11. (Do) 10:45 / 17:00, 12. (Fr) 10:45 / 17:30, 18. (Do) 12:30 / 18:00, 20. (Sa) 08:30 / 16:00, 25. (Do) 10:45 / 17:00, 26. (Fr) 10:45 / 17:45

Juli:

04. (Sa) 12:30 / 18:30, 10. (Fr) 12:00 / 18:15, 11. (Sa) 12:15 / 18:30, 24. (Fr) 08:30 / 14:15, 25. (Sa) 12:30 / 18:30

August:

07. (Fr) 08:30 / 14:30, 08. (Sa) 08:30 / 15:00, 21. (Fr) 08:30 / 14:15, 22. (Sa) 08:30 / 14:15, 29. (Sa) 11:15 / 16:30

September:

04. (Fr) 08:30 / 15:30, 05. (Sa) 08:30 / 16:00, 10. (Do) 09:45 / 15:15, 11. (Fr) 10:30 / 16:00

*ACH1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 10.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 08.04.2026).

Am 17.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 13.04.2026).

Am 24.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 20.04.2026).

Am 09.05.2026 aufgrund einer technischen Wartung keine Fahrten (Nachtrag 08.05.2026).

Am 15.05. und 16.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 14.05.2026).

Am 12.06.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 11.06.2026).

Sylt - Amrum - Helgoland (Katamaran)

Vom 07.04. bis zum 21.10.2026 zwei bis fünf Fahrten pro Woche mit HSC Adler Cat:

Hörnum / Sylt ab 10:00 Uhr

Wittdün / Amrum ab 11:05 Uhr

Helgoland an ca. 12:30 Uhr

Helgoland ab 16:15 Uhr

Wittdün / Amrum an ca. 17:30 Uhr

Hörnum / Sylt an ca. 18:30 Uhr

07.04. bis 29.04.2026 *AC1)

Dienstag, Mittwoch

30.04. bis 20.05.2026

Sonntag, Dienstag, Mittwoch

21.05. bis 25.06.2026

Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch

26.06. bis 27.08.2026

Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag

28.08. bis 16.09.2026

Sonntag, Montag, Dienstag, Mittwoch

17.09. bis 21.10.2026

Montag, Dienstag, Mittwoch

*AC1) Nachträgliche Fahrplanänderungen:

Am 07.04. und 08.04.2026 aus logistischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 05.04.2026).

Am 14.04. und 15.04.2026 aufgrund von Wartungsarbeiten keine Fahrten (Nachtrag 12.04.2026).

Am 21.04. und 22.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 20.04.2026).

Am 28.04.2026 aus technischen Gründen keine Fahrten (Nachtrag 25.04.2026).

Am 03.05.2026 ohne Angabe von Gründen keine Fahrten (Nachtrag 02.05.2026).

Am 05.05. und 06.05.2026 Abfahrt Hörnum / Sylt schon 09:45 Uhr, danach unverändert (Nachtrag 04.05.2026).

Am 06.05.2026 aufgrund einer technischen Wartung keine Fahrten (Nachtrag 05.05.2026).

Am 10.05. und 12.05.2026 aufgrund einer technischen Wartung keine Fahrten (Nachtrag 08.05.2026).

Am 13.05.2026 aufgrund einer technischen Wartung keine Fahrten (Nachtrag 11.05.2026).

Am 27.05.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 26.05.2026).

Am 07.06.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 06.06.2026).

Am 10.06.2026 wetterbedingt keine Fahrten (Nachtrag 09.06.2026).

Anschlußverbindungen über Wittdün / Amrum mit Katamaran "Adler Rüm Hart" von und nach Wyk / Föhr und Dagebüll sowie mit dem Einrumpfschnellschiff "Adler-Express" von und nach Nordstrand, Pellworm und Hooge, wenn der "Adler Cat" zwischen Sylt - Amrum und Helgoland verkehrt, im Detail:

Hafen	Abfahrt Hin	Ankunft Rück	Zubringerschiff	Umstieg	Verkehrstage
Dagebüll	09:30	18:55	Adler Rüm Hart	Amrum (Wittdün)	Sonntag bis Donnerstag
Föhr (Wyk)	10:05	18:30	Adler Rüm Hart	Amrum (Wittdün)	Sonntag bis Donnerstag
Hooge	10:25	18:25	Adler-Express	Amrum (Wittdün)	Sonntag bis Donnerstag
Nordstrand	09:15	19:40	Adler-Express	Amrum (Wittdün)	Sonntag bis Donnerstag
Pellworm	09:30	19:20	Adler-Express	Amrum (Wittdün)	Montag + Donnerstag *)

*) nur Montag 25.05. bis 28.09.2026, Donnerstag 02.07. bis 28.08.2026

Helgoland-Anläufe von Kreuzfahrtschiffen

Die Anzahl der Kreuzfahrtschiffe in 2026 liegt über der des Vorjahres. Somit darf man einige Blickfänger auf der Helgoländer Reede erwarten und hoffen, daß die angekündigten Anläufe auch stattfinden (können), was im letzten Jahr leider häufig nicht der Fall war. Mit fünf Anläufen sind die HANSEATIC-Schiffe von Hapag-Lloyd in der kommenden Sommersaison erneut die treuesten Helgoland-Gäste. Dazu kommt noch ein Besuch der "Europa 2". Weiterhin hat Plantours auch wieder eine Stippvisite der "Hamburg" angekündigt und HX Expeditions Anläufe der "Fridtjof Nansen" und der "Fram". Weiterhin findet man Exoten wie das Expeditionsschiff "National Geographic Explorer" und Oldtimer wie das ehemalige Hurtigruten-Schiff "Nordstjernen" (jetzt Vestland Classic) in der Besucherliste. Erneut ist aber kein Phoenix-Schiff vor dem Roten Felsen angekündigt.

Anführer unter den Cruise Linern: Die "HANSEATIC spirit" wird im Jahr 2026 gleich viermal vor dem Roten Felsen erwartet.

Laut Planung der Reedereien sollen folgende Kreuzfahrtschiffe im Jahr 2026 den Roten Felsen ansteuern (mit Landgang):

Datum	Schiffsname	Reederei	Tage	Abfahrt	Reiseziel / -verlauf	Ankunft	Bemerkung
21. April	NG Explorer	Lindblad	9	Edinburgh	GBR - Dt. Bucht - NDL - BEL	Portsmouth	*1)
4. Mai	Fridtjof Nansen	HX Expeditions	12	Lissabon	POR - ESP - FRA	Hamburg	---
6. Mai	Fridtjof Nansen	HX Expeditions	3	Hamburg	Helgoland	Hamburg	Pressereise *2)
8. Mai	HANSEATIC spirit	Hapag-Lloyd	13	Leixões	ESP - FRA - Kanalinseln - GBR	Hamburg	---
10. Mai	Fram	HX Expeditions	11	Lissabon	POR - ESP - GBR - NDL	Hamburg	---
25. Mai	HANSEATIC spirit	Hapag-Lloyd	8	Hamburg	BEL - London / GBR - Dt. Bucht	Bremerhaven	*3)
26. Mai	SH Diana	Swan Hellenic	10	Amsterdam	Dt. Bucht - Fjord-Norwegen	Bergen	---
8. Juni	Mein Schiff 3	TUI Cruises	6	Bremerhaven	Rotterdam - Amsterdam	Bremerhaven	*5)
12. Juni	HANSEATIC spirit	Hapag-Lloyd	9	Bremerhaven	NDL - BEL - Deutsche Bucht	Hamburg	*4)
20. Juni	Hamburg	Plantours	6	Hamburg	NDL - Deutsche Bucht - NOK	Kiel	---
22. Juni	HANSEATIC spirit	Hapag-Lloyd	11	Hamburg	Orkney - Shetland - Dt. Bucht	Hamburg	---
12. Juli	Nordstjernen	Vestland	7	Warnemünde	SWE - NOR - DEN - NOK	Warnemünde	---
13. Juli	Europa 2	Hapag-Lloyd	5	Hamburg	NDL - Deutsche Bucht	Hamburg	---
10. Oktober	HANSEATIC nature	Hapag-Lloyd	10	Hamburg	GBR - Kanalin. - FRA - BEL - NDL	Hamburg	---

Nach Ablauf des Datums:

Grün eingefärbte Zellen in der Datum-Spalte zeigen an, daß der Helgoland-Anlauf planmäßig durchgeführt wurde.

Rot eingefärbte Zellen in der Datum-Spalte zeigen an, daß der Helgoland-Anlauf nicht durchgeführt wurde.

Blau eingefärbte Zellen in der Datum-Spalte zeigen an, daß der Helgoland-Anlauf unangekündigt durchgeführt wurde.

Gelb eingefärbte Zellen in der Datum-Spalte zeigen an, daß der Helgoland-Anlauf durchgeführt wurde, aber ohne Landgang.

*1) Vollständiger Name des Schiffes: "National Geographic Explorer".

*2) Nicht öffentlich buchbar.

*3) Ursprünglich sollte die Kreuzfahrt in Hamburg enden. Aufgrund eines sich direkt an die Kreuzfahrt anschließenden Werftaufenthalts in Bremerhaven wurde das Schiff im Dezember 2025 umgeroutet.

*4) Ursprünglich sollte die Kreuzfahrt in Hamburg beginnen. Aufgrund eines direkt vor der Kreuzfahrt angesetzten Werftaufenthalts in Bremerhaven wurde das Schiff im Dezember 2025 umgeroutet.

*5) Der Aufenthalt in Amsterdam am 07.06.2026 mußte wetterbedingt entfallen (alternativ Seetag). Dafür wurde aber ein Helgoland-Anlauf mit Landgang am 08.06.2026 kurzfristig in die Route eingebaut (eigentlich Seetag).

Die Auflistung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Mit dem Ausfall des Landgangs bei ungünstiger Witterung muß gerechnet werden, ebenso mit dem Anlauf weiterer hier nicht aufgeführter Kreuzfahrer.

Flugplan

Die OFD führt Linienfluge von Nordholz-Spieka und Heide-Büsum nach Helgoland durch.

Nordholz-Spieka - Helgoland und zurück (Flugzeit jeweils ca. 20 Minuten)

Die bisher einsetzten Britten-Norman BN-2 Islander sind nicht mehr einsatzbereit. Da die neuen Flugzeuge vom Typ Tecnam P2006T vom Luftfahrt-Bundesamt noch nicht zugelassen sind, ist der Flugbetrieb derzeit ausgesetzt.

Einfacher Flug 155,- EUR

Heide-Büsum - Helgoland und zurück (Flugzeit jeweils ca. 20 Minuten)

Einfacher Flug 155,- EUR

Preisentwicklung

Abschließend noch ohne Gewähr ein Blick auf die Fahrpreisentwicklung im Jahr 2026 (Preisgrundlage Erwachsener):

Beim "Halunder Jet" werden die Preiskategorien nach Saisonzeitpunkt und / oder Wochentag unterschieden und entsprechend den Buchstaben A, B oder C zugeordnet. In den vergangenen Jahren wurde bei der Preisentwicklung im Fahrplanüberblick auf nordreport.de immer der Samstag (2022 bis 2024 auch der Dienstag und Donnerstag, in 2025 auch der Montag und Donnerstag und in 2026 auch der Montag und Dienstag) in der Hochsaison (höchste Preiskategorie, bis 2019 als Kategorie C bezeichnet, ab 2020 als Kategorie A) betrachtet. Eine Tagesrückfahrt mit dem "Halunder Jet" kostet im Jahr 2026 in der Preiskategorie A von Hamburg 114,70 EUR (Jet Class), 147,70 EUR (Panorama Class) und 171,30 EUR (Premium Class). Im letzten Jahr waren es 113,- EUR (Jet Class), 145,20 EUR (Panorama Class) und 168,20 EUR (Premium Class). Somit werden die Tickets um und bei 2% teurer. Aufgrund kurzfristig signifikant gestiegener Treibstoffkosten kommen allerdings für Buchungen ab dem 26. März 2026 noch 3,- EUR pro Strecke, für Hin und Rück insgesamt also 6,- EUR, auf den Listenpreis hinzu. Für Cuxhaven ergibt sich folgendes Bild: Eine Tagesrückfahrt kostet im Jahr 2026 in der Preiskategorie A 94,20 EUR (Jet Class), 113,80 EUR (Panorama Class) und 126,60 EUR (Premium Class). Im letzten Jahr waren es 94,20 EUR (Jet Class), 113,40 EUR (Panorama Class) und 125,80 EUR (Premium Class). Somit fällt die Preissteigerung hier mit unter 1% geringer aus. Für die Jet Class ist der Preis sogar unverändert. Auch hier kommen wegen der gestiegenen Treibstoffkosten für Buchungen ab dem 26. März 2026 noch 1,50 EUR pro Strecke, für Hin und Rück insgesamt also 3,- EUR, auf den Listenpreis hinzu. Für die Brunsbüttel-Verbindung liegen die Tickets wie im Vorjahr etwa 8% über den Preisen der Cuxhaven-Verbindung. Der Zuschlag für die Treibstoffkosten beträgt hier für Buchungen ab dem 26. März 2026 2,- EUR pro Strecke, für Hin und Rück insgesamt also 4,- EUR. Der VIP-Zuschlag für einen Platz in der ersten Reihe wird deutlich teurer und beträgt nun, egal ob von Hamburg, Brunsbüttel oder Cuxhaven, sowohl in der Panorama als auch in der Premium Class, einheitlich 29,- EUR pro Richtung, für Hin- und Rückfahrt zusammen also 58,- EUR (Vorjahr 25,60 EUR pro Richtung, Hin- und Rückfahrt zusammen 51,20 EUR). Am Familientag können mittwochs und ab 2026 nun auch sonntags immer bis zu drei Kinder kostenfrei mitreisen, egal ob beide Elternteile oder Alleinerziehende mit ihren Kindern unterwegs sind. Das günstigste Rückfahrticket für die Elbquerung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven (hier gibt es keine Saisonzeiten) ist für 41,10 EUR zu haben (Vorjahr 40,50 EUR), das Fahrrad kann man unverändert für 24,- EUR (gesamt für Hin- + Rückfahrt) mitnehmen. Die Ausflugsfahrten zum Windpark "Meerwind Süd / Ost" kosten in 2026 39,- EUR (Jet und Panorama Class) und werden erheblich günstiger. Im Vorjahr waren es 59,- EUR. Auch mit dem Ticketpreis von 29,90 EUR (keine Klassenunterscheidung) für die Samstagabendinszenierung auf dem Hamburger Hafengeburtstag geht es deutlich nach unten, denn 2025 waren noch 49,- EUR fällig.

Nun ein Blick auf die Cuxhaven-Verbindung der Reederei Cassen Eils: Mit M/S Helgoland kostet das Tagesrückfahrticket im Jahr 2026 66,- EUR in der Nebensaison und 68,- EUR in der Hauptsaison (29.06. bis 31.08.2026). Die Unterscheidung von Haupt- und Nebensaison ist neu, in 2025 lag der Preis über die gesamte Sommersaison einheitlich bei 64,- EUR. Das Tagesrückfahrticket im Katamaran "Nordlicht" bzw. "Nordlicht II" kostet im Jahr 2026 76,- EUR (Nebensaison) bzw. 79,- EUR (Hauptsaison) in der Comfort Class und 98,50 EUR (Nebensaison) bzw. 101,50 EUR (Hauptsaison) in der Captain's Class. Auch für die Katamaran-Verbindung wird nun zwischen Haupt- und Nebensaison unterschieden, in 2025 lag der Preis über die gesamte Sommersaison einheitlich bei 74,- EUR in der Comfort Class und bei 95,- EUR in der Captain's Class. Bisher gab es bei den Katamaranen "Nordlicht" bzw. "Nordlicht II" keine Sitzplatzreservierung, d.h. die Sitze wurden in der gebuchten Klasse nach dem Windhundverfahren belegt. Dies ändert sich ab 2026. Man orientiert sich nun an der Vorgehensweise, die schon vor längerer Zeit auf dem "Halunder Jet" eingeführt wurde. Dabei sind nur die einfachsten Sitzplätze pro gebuchter Klasse im Mittelbereich im Ticketpreis enthalten. Für höherwertige Sitzplätze am Fenster oder in der ersten Reihe sind Aufpreise zu entrichten. Diese belaufen sich wie folgt: Fensterplatz in der Comfort Class (verfügbar in "Nordlicht" und "Nordlicht II"): 4,50 EUR pro Strecke, also 9,- EUR für Hin- und Rückfahrt; Fensterplatz in der Captain's Class (verfügbar in "Nordlicht" und "Nordlicht II"): 7,50 EUR pro Strecke, also 15,- EUR für Hin- und Rückfahrt; 1. + 2. Reihe in der Comfort Class (nur verfügbar in "Nordlicht"): 10,- EUR pro Strecke, also 20,- EUR für Hin- und Rückfahrt; 1. Reihe in der Captain's Class (nur verfügbar in "Nordlicht II"): 15,- EUR pro Strecke, also 30,- EUR für Hin- und Rückfahrt. Hinsichtlich der Einführung der Sitzplatzreservierung auf den Katamaranen "Nordlicht" bzw. "Nordlicht II" gibt es die sprichwörtlichen zwei Seiten einer Medaille: Man kann sich bei der Buchung schon die gewünschte Plätze sichern und muß nicht deutlich vor der Abfahrt zum Schiff zurückkehren, um die attraktivsten Sitzplätze zu ergattern. Andererseits kann die Sitzplatzreservierung den Gesamtpreis der Fahrt nicht unerheblich in die Höhe treiben. So zahlt man z.B. für die Tagesrückfahrt auf einem Platz in der 1. Reise in der Captain's Class auf der "Nordlicht II" in der Hauptsaison im Jahr 2026 131,50 EUR. In der letzten Saison war diese Tour (vorausgesetzt man konnte den Sitzplatz in der 1. Reihe auf Hin- und Rückfahrt ergattern) noch für 95,- EUR zu haben, ein preislicher Unterschied von immerhin 36,50 EUR. (Nachtrag vom 22.04.2026: Auch Cassen Eils hat inzwischen Zuschläge für die Treibstoffkosten eingeführt: Bei M/S Helgoland sind es -,25 EUR pro Stecke, bei der Katamaran-Verbindung -,50 EUR pro Strecke, somit bei einer Tagesrückfahrt -,50 EUR bzw. 1,- EUR).

Auf der Büsum-Route kostet in 2026 bei Adler-Eils das Tagesticket mit der "Funny Girl" 62,- EUR, das sind 3,- EUR mehr im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings wird beim Onlinekauf 5% Rabatt gewährt (somit 58,90 EUR). Bei der "Funny Girl" gibt es montags, freitags und sonntags eine vergleichsweise günstige Familienkarte, auf der bis zu drei Kinder kostenfrei mitreisen können. Bei dem von Büsum eingesetzten Katamaran "Nordlicht II" sieht es wie folgt aus: Das Tagesticket kostet 76,- EUR in der Comfort Class (Vorjahr 75,- EUR), in der Captain's Class sind nun 97,- EUR zu zahlen (Vorjahr 96,- EUR). Auch hier gibt es den 5% Online-Rabatt (72,20 EUR bzw. 92,15 EUR). Kurioserweise wird die Sitzplatzreservierung wie auf der Cuxhaven-Route für die "Nordlicht II" auf der Büsum-Verbindung nicht eingeführt. Zumindest in den Fahrplan-Flyern, auf der Homepage von Adler-Eils und im Buchungssystem deutet (noch?) nichts auf eine Sitzplatzreservierung hin.

Beim "Adler Cat" der Adler-Reederei von Sylt und Amrum kostet auf dem Hauptdeck die Tagesfahrt im Jahr 2026 85,- EUR, auf dem Oberdeck sind 96,- EUR zu zahlen. Da die Preise im letzten Jahr noch bei 76,50 EUR bzw. 86,50 EUR lagen, wäre dies ein deutlicher Preisanstieg (8,50 EUR bzw. 9,50 EUR). Allerdings wird ab diesem Jahr 10% Rabatt auf den Onlinekauf gewährt. Somit liegt man dann online mit 76,50 EUR bzw. 86,40 EUR bei den Werten des Vorjahres. Die von der Reederei angegebenen Fahrpreise gelten auch für die Umsteigeverbindungen aus Dagebüll und Wyk auf Föhr bzw. Nordstrand, Pellworm und Hooge. Somit sind die Zubringerfahrten mit den Schnellschiffen "Adler Rüm Hart" und "Adler-Express" in das "Adler Cat"-Ticket inkludiert.

Für Adler-Eils befährt der "Adler Cat" auch die Routen von Wilhelmshaven und Hooksiel. Auf dem Hauptdeck kostet die Tagesfahrt im Jahr 2026 einheitlich auf beiden Strecken 76,- EUR, auf dem Oberdeck sind 86,- EUR zu zahlen. Im letzten Jahr waren es mit 74,- EUR bzw. 84,- EUR jeweils EUR 2,- weniger. Auf der im Jahr 2025 zu Beginn der Saison noch kurz eingesetzten "Fair Lady" kostete die Tagesrückfahrt von Wilhelmshaven und Hooksiel jeweils 64,- EUR.

Zum Abschluß nun noch eine Gegenüberstellung der günstigsten Katamaran-Tickets auf der Route von Cuxhaven nach Helgoland, wo sich Cassen Eils mit der "Nordlicht" bzw. der "Nordlicht II" und FRS Helgoline mit dem "Halunder Jet" in Konkurrenz befinden: Cassen Eils bietet das Tagesrückfahrticket für 76,- EUR in der Nebensaison bzw. 79,- EUR in der Hauptsaison jeweils unabhängig vom Wochentag an, bei FRS Helgoline sind es je nach Saisonzeitraum und Wochentag 76,20 EUR (Saisonzeit C), 84,10 EUR (B) oder 94,20 EUR (A), auf die derzeit jeweils 3,- EUR Treibstoffzuschlag zu addieren ist. Der Preis für das günstigste Tagesrückfahrticket liegt in der Saison 2026 bei Cassen Eils mit der "Nordlicht" bzw. der "Nordlicht II" somit unter dem bei FRS Helgoline mit dem "Halunder Jet".

19. März 2026 - Saisonbeginn 2026

Am letzten Tag des kalendarischen Winters blickt man auf Helgoland in Richtung Sommer. Grund ist die Saisoneröffnung des "Halunder Jet", der bis zum 1. November 2026 jetzt wieder täglich von Hamburg und Cuxhaven sowie bis zu viermal pro Woche von Brunsbüttel den Roten Felsen ansteuert.

Der "Halunder Jet" bei seiner ersten Ankunft 2026 im Helgoländer Binnenhafen.

Besonders hervorgehoben werden von FRS Helgoline die Eventfahrten, die in diesem Jahr aufgrund mehrerer Jubiläen durchgeführt werden. Auf diesen sogenannten "XXL-Fahrten" werden den Fahrgästen außergewöhnlich lange Inselaufenthalte geboten:

31. Mai: 100. Geburtstag von James Krüss

6. Juni: 200 Jahre Nordseebad Helgoland

12. Juli: Helgoländer Inselfest

12. September: 6. FRS Helgoline Music Cruise

Zudem werden im bewährten Fahrplan zweimal pro Woche wieder die "normalen" verlängerten Inselaufenthalte angeboten (in diesem Jahr immer montags und dienstags). Auch drei Fahrten zum Offshore-Windpark nördlich von Helgoland stehen 2026 wieder auf dem Programm. Im letzten Jahr wurde bei FRS Helgoline der Familien-Tag eingeführt, bei dem immer mittwochs bis zu drei Kinder bis 14 Jahre in Begleitung der Eltern kostenfrei mitreisen konnten. Das Angebot wird in diesem Jahr nicht nur fortgeführt, sondern mit dem Sonntag auch noch um einen zweiten Wochentag erweitert.

Der "Halunder Jet" bei Traumwetter und spiegelglatter See auf dem Weg zum Roten Felsen.

Zum Saisonauftakt waren rund 350 Fahrgäste an Bord.

Auch bei Reederei Cassen Eils läutet man die Sommersaison ein. Einen Tag nach dem "Halunder Jet" nimmt auch der Katamaran "Nordlicht" ab Cuxhaven den Betrieb wieder auf, und die "Helgoland" fährt dann wieder täglich zur Insel. So war zumindest der Plan. Aufgrund eines technischen Problems konnte die "Helgoland" am 19. März die Rückfahrt von Helgoland aber nicht mit Fahrgästen durchführen, und die "Nordlicht" kam als Ersatz dadurch schon einen Tag vor dem eigentlichen Saisonauftakt zum Einsatz.

Die "Nordlicht" am 19. März 2026 an der Alten Liebe in Cuxhaven bereits nach der morgendlichen Ersatzfahrt für die "Helgoland", die bei genauer Betrachtung hinter dem Windsemaphor (BH) zu erkennen ist und die gerade ohne Fahrgäste von Helgoland kommend in den Cuxhavener Fährhafen einläuft.

Auch die anderen Helgoland-Schiffe stehen schon in den Startlöchern:

Ab dem 1. April wird die "Funny Girl" ab Büsum folgen und schließlich der "Adler Cat" ab 7. April 2026 abwechselnd ab Sylt und Amrum sowie von Wilhelmshaven und Hooksiel.

Archiv: News aus dem 2. Halbjahr 2025

© 2026 Alexander David

Letzte Aktualisierung: 11.06.2026